Человеку для функционирования организма необходим воздух. В нем содержатся жизненно важные кислород и азот. Но порой может возникнуть ситуация, когда получить доступ к привычному воздуху невозможно. Эта проблема актуальна для дайверов, пожарных и многих других. И в этих случаях на помощь приходят дыхательные аппараты со сжатым воздухом. Что они собой представляют? Какое их разнообразие существует? Как за ними присматривать? На эти, а также ряд других вопросов и будет дан ответ в рамках сей статьи.

Общая информация

И начать следует с терминологии. Итак, дыхательные аппараты со сжатым воздухом (также известные как ДАСВ) - это изолирующее резервуарное устройство, в котором предусмотрена возможность хранения необходимых для функционирования человеческого организма веществ. Как правило, для этого выбирается баллон. Воздух в нем хранится в сжатом состоянии. ДАСВ работают по открытой схеме дыхания. Иными словами, вдох осуществляется из баллона, а выдох осуществляется в окружающую атмосферу. Как в общих чертах выглядят дыхательные аппараты со сжатым воздухом? Схема их устройства обычно предполагает наличие:

1. Баллона с вентилем.
2. Подвесной системы.
3. Редуктора с предохранительным клапаном.
4. Легочного автомата с воздуховодным шлангом.
5. Звукового сигнального устройства.
6. Клапана выдоха.
7. Устройства дополнительной подачи воздуха.
8. Манометра.
9. Лицевой части с переговорным устройством.

Также дополнительно могут крепиться:

1. Штуцер, что используется для быстрой дозаправки баллонов.
2. Спасательное устройство, подключенное к дыхательному аппарату.
3. Быстроразъемное соединение для подключения спасательного прибора или техники искусственной вентиляции легких.

При попытке провести классификацию ДАСВ сразу возникает вопрос о том, что выбирать в качестве точки отсчета. Так, если смотреть на конструкцию, то будет одно, предназначение - совсем другое. Актуальны также вопросы о расходах воздуха, его запасах и еще многое другое. Поэтому, чтобы не плутать в будущем среди трех сосен, давайте разберемся со всем видовым разнообразием.

Классификация дыхательных аппаратов

Со сжатым воздухом им быть не обязательно. Если рассматривать конструкцию, то они создаются:

1. С открытым контуром. Именно к ним и относятся рассматриваемые дыхательные аппараты со сжатым воздухом.
2. С замкнутым контуром. Они работают на сжатом, сжиженном или сгенерированном кислороде. Довольно слабо распространены из-за сложного технического обслуживания, а также высокой пожароопасности.

Кроме этого, классификация еще проводится на основании принципа их действия: не/автономные. Если говорить о применении в сложных условиях (например, для пожарных), то такие устройства принадлежат ко второму типу. И это не удивительно - кто знает, куда придется лезть.

Кроме этого, выделяют легочные автоматы с избыточным давлением воздуха под лицевой частью устройства и без этого. Эти аппараты в большей мере ориентированы на людей, которым приходится работать в условиях высоких температур. Например, пожарных. Избыточное давление в таком случае нужно для того, чтобы защищать человека от задымленной и токсичной газовой среды во время тушения пожаров. Ведь они выполняют свои обязанности в экстремальных условиях, в которых пребывание без специальных дыхательных аппаратов гарантировано позволяет получить проблемы со здоровьем или даже может окончиться летальным исходом. Конструктивно они - это изолированный противогаз, который не предполагает использование окружающего воздуха.

Взаимодействие с конструкцией: проверка

Защита органов дыхания при пожаре или глубоководном погружении является приоритетной задачей. И в этом случае чрезвычайно важно, чтобы все работало без проблем. Поэтому конструкцию необходимо внимательно и тщательно проверять. Ранее уже был представлен список того, что в нее входит. Теперь давайте рассмотрим, какое целевое предназначение каждой составляющей и для чего нужна проверка дыхательного аппарата со сжатым воздухом:

1. Лицевая часть - позволяет защитить органы человека и обеспечивает привычные условия работы для всего организма.
2. Один/два/три баллона нужны для хранения сжатого воздуха. Чтобы он не терялся, они оборудованы запорным вентилем.
3. Система гибких шлангов обеспечивает подачу воздуха в зону дыхания.
4. Манометр необходим для определения остатков.
5. Сигнальный механизм предупреждает о скором времени остановки работы и о том, что следует покинуть опасную зону.
6. Зарядка баллона осуществляется благодаря компрессорам высокого давления, которые оборудованы системой фильтрации и осушки окружающего воздуха.

Для оперативной подготовки снаряжения посреди процесса работы и дальнейшей деятельности могут быть использованы дополнительные спасательные устройства. Их предназначение - быстро восстанавливать запасы воздуха. Если сделать все правильно, то человеку будут созданы комфортные условия дыхания, в которых экономно будут тратиться запасы, а также будут отсутствовать сторонние химические компоненты. При осмотре конструкции необходимо уделять внимание и сигнальному механизму - нужно следить, чтобы он работал без проблем. Это все позволит уберечь свою жизнь от возможных проблем.

Однако следует отметить, что все эти устройства обладают существенной массой и габаритами, а также баллонам необходима периодическая подзарядка.

И немного о противогазах

Для большинства людей эта тема относится исключительно к гражданской обороне. Что ж, следует отметить, что противогазы имеют значительно более широкое применение, нежели им привыкли приписывать. И это не удивительно, ведь иным аспектам внимание почти не уделяется. К примеру, многим сложно представить, что собой являет изолированный противогаз. Относится он в большей мере исключительно к пожарным. Изолирующий противогаз позволяет сохранить высокую подвижность, одновременно защищая от вредных газов. Ведь не секрет, что подавляющее число погибших на пожарах перед тем, как сгореть, получают отравление угарным газом и теряют сознание.

Изолирующий противогаз работает по принципу акваланга. Следует отметить, что в нем сжатый воздух находится под чрезвычайно высоким давлением. Если лопнет вентиль, то при попадании в человека ему будут нанесены существенные травмы, возможно, даже не совместимые с жизнью. Поскольку эти аппараты небольшие, то и время работы с ними - это 30-40 минут. Обычно этого с лихвой хватает. Но все же пожарные часто возят с собой несколько запасок.

Кстати, противогазы могут работать не только с воздухом, но и кислородом. В таком случае срок их пригодности может достигать четырех часов. Это их преимущество используется при работе в шахтах, метрополитенах и других подобных структурах. Но при этом есть один существенный минус - очень быстро портятся зубы. Если постоянно работать в таком аппарате, то они будут крошиться так, словно сделаны из гипса. Поэтому кислородный изолирующий противогаз используется довольно редко. Опять же исключительно в неблагоприятных условиях, когда другие устройства являются не подходящими. То есть первоначально может идти расчет запаса воздуха и оценка необходимых действий, а потом уже делать соответствующий выбор.

Нюансы работы

Давление, под которым находится воздух в баллоне, оценивается по умолчанию в 300 атмосфер. В дальнейшем на этот показатель оказывает влияние частота и глубина вдохов. Именно от этого зависит внутреннее давление и время деятельности с защитой. У многих может возникнуть вопрос: если работа в дыхательных аппаратах со сжатым воздухом идет в таких условиях, то как человека не плющит внутри маски? Этот факт имеет очень просто объяснение: все дело в том, что когда он идет по шлангам, то ему приходится проходить через специальный редуктор. Он тоненькой (но мощной) струйкой распыляет воздух, создавая в маске давление в две атмосферы. Если редуктор выйдет из строя, то воздух не размажет человека, а просто будет прекращена его подача.

Также следует отметить осторожность в работе с помещениями, в которых имеются токсичные и опасные газовые смеси. Давайте рассмотрим один важный пример. В фильмах часто показывают, как пожарный-одиночка бросается напролом вытаскивать кого-то. В реальности это противоречит технике безопасности. Если пожарные заходят в опасное помещение, то их звено должно насчитывать минимум три человека (два, если больше в силу определенных причин невозможно). Также согласно технике безопасности, один человек всегда должен стоять снаружи. Он ведет расчет оставшегося времени для звена, оценивает, когда они должны выходить и тому подобное.

Следует отметить, что вот этот момент часто игнорируется, и на практике все, у кого есть средства защиты органов дыхания при пожаре, заходят внутрь объекта.

В чем отличие различных устройств?

Поскольку основное распространие получили средства защиты органов дыхания при пожаре или химической аварии для спасателей, то будем рассматривать этот вопрос с уже известных позиций. В чем заключается их отличие? Допустим, дать ответ необходимо пожарному. Так, если попробовать с его комплектом защиты органов дыхания погрузиться под воду, то вода будет давить на клапан редуктора. Чем глубже - тем сильнее.

Считается, что безопасно погружаться на три метра. Далее будут проблемы с клапаном редуктора - он не будет открываться, из-за чего не пойдет воздух.

А вот в космосе пребывать, имея только баллон с сжатым воздухом как у пожарных, вполне возможно. Правда, не обеспечивается качественная герметизация, к тому же запас воздуха ограничен - поэтому для этой цели он не рекомендуется.

В чем они схожи?

Первоначально следует отметить довольно высокую цену. Качественный комплект стоит в диапазоне от 40 до 80 тысяч рублей, хотя и продаются относительно дешевые устройства, задача которых - дать небольшой выигрыш во времени для людей, которые не рискуют на постоянной основе.

Также распространена ситуация, когда непосредственно сам аппарат закрепляется за несколькими людьми. А вот маска - только за одним человеком. Это сделано из санитарно-гигиеничных соображений - вдруг у кого-то есть герпес.

Следует отметить и довольно значительный вес, который измеряется в килограммах. После нескольких часов передвижения в них возникает боль в спине.

Принцип работы в устройствах один. Разнятся числовые параметры, которые могут влиять как на сроки, так и на размер аппарата. Так, баллон с сжатым воздухом может быть рассчитан как на 10-15 минут, так и на несколько часов.

Представителю этих средств защиты уделим время

До сих пор мы рассматривали условно-обобщенные аппараты. А сейчас давайте рассмотрим конкретных представителей.

Начать можно с АП-2000 (Аппарат дыхательный). Он предназначен для защиты зрения и органов дыхания от воздействия опасной задымленной и токсичной сред во время тушения пожаров и ликвидаций аварий. Также он может быть использован для эвакуации пострадавшего человека из опасной зоны, в которой наблюдается непригодная для дыхания среда.

АП-2000 - это изолирующий резервуарный аппарат. Запас воздуха хранится в сжатом состоянии в баллонах. При этом рабочее давление колеблется в диапазоне от 1 Мпа до 29,4 Мпа, или, другими словами, от 10 кгс/см 2 до 300 кгс/см 2 . Полноценная панорамная маска аппарата позволяет поддерживать избыточное давление для легочной вентиляции. Данный показатель может достигать значения в 85 литров на минуту.

Рабочий диапазон температур - от -40 до +60 градусов тепла по Цельсию. Избыточное давление в подмасочном пространстве при нулевом расходе воздуха поддерживается на уровне 300±100 Паскалей, что для наглядности равнозначно 30±10 миллиметрам водного столбика или 0,225 ртутного.

На время защитного действия влияет тяжесть выполняемой работы, а также температура. Так, к примеру, при трате 30 л/мин и 25 градусов тепла по Цельсию, в аппарате можно выполнять действия 60-80 минут (зависит от конкретной конфигурации). Тогда как при минус 40 этот показатель будет равен всего 45-60.

Следует отметить, что это не самый лучший экземпляр, который есть на рынке. Например, есть дыхательный аппарат со сжатым воздухом АП «Омега», который построен с учетом пожеланий тех людей, который эксплуатировали АП-2000. Он обладает повышенной безопасностью, комфортом, а также некоторыми дополнительными функциями. Давайте рассмотрим его более подробно.

Каково устройство дыхательного аппарата АП «Омега»?

Он сделан из таких частей:

1. Подвесная система и легкая панель. Выполнены из композитных материалов, удобные, обладают эргономическим профилем поверхности для обеспечения максимального комфорта для пользователя. В подвесной системе предусмотрено наличие мягких плечевых ремней и комфортный пояс.
2. Шланги. Обладают высокой морозо-, масло- и бензостойкостью, отличаются высокой прочностью, а также могут выдерживать воздействие поверхностно-активных веществ. Шланги устроены таким образом, чтобы исключить возможность обрыва во время работы, а также обеспечивают максимальную безопасность при активной деятельности. Шланги имеют тройники, которые оборудованы двумя быстроразъемными соединениями. Они используются для основной маски, а также для спасательного устройства.
3. Легочный автомат АП-98-7КМ. Это миниатюрное устройство с сервоприводом выполнено из высокопрочной пластмассы. У него есть байпас, а также кнопка выключения избыточного давления. Он крепиться сбоку на маске, благодаря чему не создает помех при наклоне головы. Чтобы включить/отключить байпас необходимо только произвести поворот маховичка на корпусе, что позволяет быстро и практически не занимая рук совершать манипуляции.
4. Легочный автомат АП-2000. Выполнен из высокопрочного поликарбоната. На корпусе имеется многофункциональная кнопка включения дополнительной подачи воздуха/отключения избыточного давления (она же байпас).
5. Легочный автомат АП «Дельта». Небольшая конструкция, которая не создает помех во время наклона и поворота головы. Предусмотрено два варианта работы байпаса. Может работать на автомате или в ручном режиме.

Что еще?

Первую часть списка мы рассмотрели. Вторая выглядит следующим образом:

1. Маска ПМ-2000. Разработана специально для дыхательных аппаратов серии АП. Среди преимуществ следует вспомнить об повышенной эргономике и качестве используемого материала.
2. Маска «Дельта». Была разработана по заказу МЧС РФ. Подходит для любого типа дыхательного аппарата с сжатым воздухом, который имеет в подмасочном пространстве избыточное давление. Отличается низким сопротивлением вдоху и выдоху. Конструкция позволяет воздушному потоку равномерно обдувать смотровое стекло, благодаря чему исключено его обмерзание и запотевание. Это позволяет использовать маску для широкого диапазона температур - от -50 до +60 градусов Цельсия. Также в нее можно установить устройство связи.
3. Маска «ПАНА СИЛ». Является панорамной. Предусмотрено боковое подключение легочного автомата. Возможным является использование вместе со сварочным щитком.
4. Сигнальное устройство с манометром. Находится на плечевом ремне и имеет вращающееся соединение.
5. Редуктор. Простое и надежное устройство для которого предусмотрен встроенный клапан. Он обеспечивает стабильное редуцированное давление на весь срок службы аппарата. Дополнительные регулировки в процессе эксплуатации не нужны.
6. Баллоны высокого давления и вентили. В составе аппарата применяются резервуары двух типов: стальные (Россия или Италия) и металлокомпозитные (РФ или США). Для вентилей предусмотрено вертикальное и горизонтальное расположение маховика. Существует несколько вариантов их исполнения: с отсечным клапаном (предотвращает возникновение реактивной струи при обламывании); с предохранительным устройством мембранного типа (защищает баллон от взрыва при повышении давления при нагреве баллона и тому подобное); оба варианта.

О техническом обслуживании замолвим слово

Вот практически и рассмотрены дыхательные аппараты со сжатым воздухом. Осталось только уделить внимание тому, как ухаживать за этими устройствами. Ведь своевременное техническое обслуживание дыхательных аппаратов со сжатым воздухом - это залог их постоянной готовности и высокой надежности в процессе эксплуатации. Что, соответственно, позволяет обеспечить безопасность для жизни и здоровья. Чтобы устройства функционировали хорошо, необходимо совершать определенный комплекс организационно-технических мероприятий и работ. Зависимо от их назначения и характера выделяют две группы:

1. Система технического обслуживания. Включается в себя работы, что направлены на поддержание устройства в пригодном для использования состояния.
2. Система ремонта. Включается в себя работы, направленные на восстановление утраченной функциональной пригодности деталей и узлов.

Чтобы выявить, в чем есть нужда, осуществляется проверка. Ее существует несколько типов:

1. Проводится с целью поддержания устройства в исправном состоянии.
2. Плановая проверка с целью удостовериться, что все детали и механизмы работают так, как нужно.
3. Дезинфекция, замена кислородных баллонов и тому подобное.

Все эти действия позволяют держать аппараты со сжатым воздухом готовыми к эксплуатации.

В состав аппарата (рис. 3.23) входят: подвесная система 1, баллон с вентилем 2, редуктор 3, шланг с автоматом легочным 4, маска панорамная 5, капилляр с устройством сигнальным 6, адаптер 7, устройство спасательное 8.

Рис. 3.23. Общее устройство дыхательного аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- подвесная система; 2- баллон с вентилем; 3- редуктор; 4- шланг с автоматом легочным; 5- маска панорамная; 6- капилляр с устройством сигнальным; 7- адаптер; 8- устройство спасательное

Подвесная система (рис. 3.24) служит для крепления на ней систем и узлов аппарата и состоит из пластиковой спинки 1, системы ремней: плечевых 2, концевых 3, закрепленных на спинке пряжками 4, поясного 5 с быстроразъемной регулируемой пряжкой.

Ложемент 6 служит опорой для баллона. Фиксация баллона осуществляется баллонным ремнем 7 со специальной пряжкой.

Рис. 3.24. Подвесная система дыхательного аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- пластиковая спинка; 2- плечевые ремни; 3- концевые ремни;

4- пряжки; 5- поясной ремень; 6- ложемент; 7- баллонный ремень со специальной пряжкой

Баллон предназначен для хранения рабочего запаса сжатого воздуха. В зависимости от модели аппарата могут применяться стальные и металлокомпозитные баллоны.

В горловине баллона нарезана коническая резьба, по которой в баллон ввинчивается запорный вентиль. На цилиндрической части баллона нанесена надпись «ВОЗДУХ 29,4 МПа» (рис. 3.25).

Рис. 3.25. Баллон для хранения рабочего запаса сжатого воздуха

Вентиль баллона (рис. 3.26) состоит из корпуса 1, трубки 2, клапана 3 со вставкой, сухаря 4, шпинделя 5, гайки сальниковой 6, маховичка 7, пружины 8, гайки 9 и заглушки 10.

Герметичность вентиля обеспечивается шайбами 11 и 12. Шайбы 12 и 13 уменьшают трение между буртиком шпинделя, торцом маховичка и торцами гайки сальниковой при вращении маховичка.

Рис. 3.26. Вентиль баллона:

1- корпус; 2- трубка; 3- клапан со вставкой; 4- сухарь; 5- шпиндель; 6- сальниковая гайка; 7- маховичок; 8- пружина; 9- гайка; 10- заглушка; 11, 12, 13- шайбы

Герметичность вентиля в месте соединения с баллоном обеспечивается фторопластовым уплотнительным материалом (ФУМ-2).

При вращении маховичка по часовой стрелке клапан, перемещаясь по резьбе в корпусе вентиля, прижимается вставкой к седлу и перекрывает канал, по которому воздух поступает из баллона в редуктор. При вращении маховичка против часовой стрелки клапан отходит от седла и открывает канал.

Принцип работы аппарата ПТС «ПРОФИ»

Аппарат работает по открытой схеме дыхания (рис. 3.27) с выдохом в атмосферу и работает следующим образом:

Рис. 3.27. Принципиальная схема работы аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- вентиль (вентиля); 2- баллон (баллоны); 3- коллектор; 4- фильтр; 5- редуктор; 6- предохранительный клапан; 7- шланг; 8- адаптер; 9- клапан; 10- легочный автомат; 11- маска; 12- стекло; 13- клапаны вдоха; 14- клапан выдоха; 15- клапанная коробка; 16- капиллярная трубка высокого давления; 17- манометр; 18- шланг; 19- свисток; 20- сигнальное устройство; А- полость высокого давления; Б- полость редуцированного давления; В- полость маски; Г- полость для дыхания; Д- полость легочного автомата

при открытии вентиля (вентилей) 1 воздух под высоким давлением поступает из баллона (баллонов) 2 в коллектор 3 (при его наличии) и фильтр 4 редуктора 5, в полость высокого давления А и после редуцирования в полость редуцированного давления Б. Редуктор поддерживает постоянное редуцированное давление в полости Б независимо от изменения давления на входе.

В случае нарушения работы редуктора и повышения редуцированного давления срабатывает предохранительный клапан 6.

Из полости Б редуктора воздух поступает по шлангу 7 в легочный автомат 10 или в адаптер 8 (при его наличии) и далее по шлангу 7 в легочный автомат 10. Через клапан 9 подсоединяется спасательное устройство 21.

Легочный автомат обеспечивает поддержание заданного избыточного давления в полости Д. При вдохе воздух из полости Д легочного автомата подается в полость В маски 11. Воздух, обдувая стекло 12, препятствует его запотеванию. Далее через клапаны вдоха 13 воздух поступает в полость Г для дыхания.

При выдохе клапаны вдоха закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло. Для выдоха воздуха в атмосферу открывается клапан выдоха 14, расположенный в клапанной коробке 15. Клапан выдоха с пружиной позволяет поддерживать в подмасочном пространстве заданное избыточное давление.

Для контроля за запасом воздуха в баллоне воздух из полости высокого давления А поступает по капиллярной трубке высокого давления 16 в манометр 17, а из полости низкого давления Б по шлангу 18 к свистку 19 сигнального устройства 20. При исчерпании рабочего запаса воздуха в баллоне включается свисток, предупреждающий звуковым сигналом о необходимости немедленного выхода в безопасную зону.

Назначение, устройство и принцип действия редуктора аппарата ПТС «ПРОФИ»

Редуктор (рис.3.28)предназначен для преобразования высокого (первичного) давления воздуха в баллоне в диапазоне 29,4-1,0 МПа допостоянного низкого (вторичного) давления в диапазоне 0,7-0,85 МПа. Поршневой редуктор обратного о действия с уравновешенным редукционным клапаном позволяет стабилизировать вторичное давление при изменяющемся в большом диапазоне первичном давлении.

Рис. 3.28. Схема редуктора аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- корпус; 2- проушина; 3- вставка; 4, 5- уплотнительные кольца; 6- корпус; 7- седло; 8- редукционный клапан; 9- гайка; 10- шайба; 11- поршень; 12- резиновое уплотнительное кольцо; 13, 14- пружины; 15- регулировочная гайка; 16- стопорный винт; 17- облицовка корпуса; 18- штуцер; 19- уплотнительное кольцо; 20- винт для присоединения капилляра; 21- штуцер для подсоединения адаптера или шланга; 22- штуцер; 23- муфта; 24- фильтр; 25- винт; 26, 27- уплотнительные кольца

Редуктор состоит из корпуса 1 с проушиной 2 для крепления редуктора к спинке, вставки 3 с кольцами уплотнительными 4 и 5, корпуса б с седлом 7, редукционного клапана 8, на котором с помощью гайки 9 и шайбы 10 закреплен поршень 11 с резиновым уплотнительным кольцом 12, пружин 13 и 14, регулировочной гайки 15 и стопорным винтом 16.

На корпус редуктора для предупреждения загрязнения надета облицовка 17. В корпусе редуктора имеется штуцер 18 с кольцом уплотнительным 19 и винтом 20 для подсоединения капилляра, и штуцер 21 для подсоединения адаптера или шланга.

В корпус редуктора вкручен штуцер 22 с муфтой 23 для подсоединения к вентилю баллона. В штуцере установлен фильтр 24, зафиксированный винтом 25. Герметичность соединения штуцера с корпусом обеспечивается уплотнительным кольцом 26. Герметичность соединения вентиля с редуктором обеспечивается уплотнительным кольцом 27.

В конструкции редуктора предусмотрен предохранительный клапан , (рис. 3.29.) который состоит из седла клапана 28, клапана 29, пружины 30, направляющей 31 и контргайки 32. Седло клапана вкручено в поршень редуктора. Герметичность соединения обеспечивается кольцом уплотнительным 33.

При отсутствии давления в редукторе поршень под действием пружин находится в крайнем положении, при этом редукционный клапан открыт.

При открытом вентиле баллона воздух под высоким давлением поступает в камеру редуктора и создает под поршнем давление, величина которого зависит от степени сжатия пружин. При этом поршень вместе с редукционным клапаном перемещается, сжимая пружины до тех пор, пока не установится равновесие между давлением воздуха на поршень и усилием сжатия пружин, и не перекроется зазор между седлом и редукционным клапаном.

При вдохе давление под поршнем уменьшается, поршень с редукционным клапаном под действием пружин перемещается, создавая зазор между седлом и клапаном, обеспечивая поступление воздуха под поршень и далее в легочный автомат. Вращением гайки 15 производится регулировка величины редуцированного давления. При нормальной работе редуктора предохранительный клапан 29 усилием пружины 30 прижат к седлу клапана 28.

Рис. 3.29. Предохранительный клапан редуктора:

28- седло клапана; 29- клапан; 30- пружина; 31- направляющая; 32- контргайка; 33- уплотнительное кольцо

При повышении редуцированного давления выше установленного клапан, преодолевая сопротивление пружины, отходит от седла, и воздух из полости редуктора выходит в атмосферу. Вращением направляющей 31 регулируется давление срабатывания предохранительного клапана.

Лицевая часть ПТС «Обзор»

Лицевая частьпредназначена для защиты органов дыхания и зрения от воздействия токсичной и задымленной окружающей среды и соединения дыхательных путей человека с легочным автоматом (рис. 3.30).

Рис. 3.30. Лицевая часть «Обзор»:

1- корпус; 2- стекло; 3- полуобойм; 4- винты; 5- гайки; 6- переговорное устройство; 7- хомут; 8- клапанная коробка с гнездом под штекерное соединение с легочным автоматом; 9- хомут; 10- винт; 11- пружина; 12- кнопка; 13- клапан выдоха; 14- диск жесткости; 15- пружина избыточного давления; 16- крышка; 17- винты; 18- оголовье; 19- лямка лобная; 20- две височные лямки; 21- две затылочные лямки; 22, 23- пряжки; 24- подмасочник; 25- клапаны вдоха; 26- скоба; 27- гайка; 28- шайба; 29- шейный ремень

Лицевая часть ПТС «Обзор» состоит из корпуса 1 со стеклом 2, закрепленном с помощью полуобойм 3 винтами 4 с гайками 5, переговорного устройства 6, закрепленного хомутом 7 и клапанной коробки 8, с гнездом под штекерное соединение с легочным автоматом.

Клапанная коробка крепится к корпусу с помощью хомута 9 с винтом 10. Фиксацию легочного автомата в клапанной коробке обеспечивается пружиной 11. Отсоединение легочного автомата от клапанной коробки осуществляется нажатием на кнопку 12. В клапанной коробке установлены клапан выдоха 13 с диском жесткости 14, пружиной избыточного давления 15. Клапанная коробка закрыта крышкой 16, закрепленной на клапанной коробке винтами 17.

На голове лицевая часть крепится с помощью оголовья 18, состоящего из объединенных между собой лямок: лобной 19, двух височных 20 и двух затылочных 21, соединенных с корпусом пряжками 22 и 23.

Подмасочник 24 с клапанами вдоха 25, крепится к корпусу лицевой части с помощью корпуса переговорного устройства и скобы 26, а к клапанной коробке - гайкой 27 с шайбой 28.

Оголовье служит для фиксации лицевой части на голове пользователя. Пряжки 22, 23 позволяют осуществлять быструю подгонку лицевой части непосредственно на голове.

Для ношения лицевой части на шее пользователя в ожидании применения к нижним пряжкам лицевой части прикреплен шейный ремень 29.

При вдохе воздух из подмембранной полости легочного автомата поступает в подмасочную полость и через клапаны вдоха в подмасочник. При этом происходит обдув панорамного стекла лицевой части, что исключает его запотевание.

При выдохе клапаны вдоха закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло лицевой части. Выдыхаемый воздух из подмасочного пространства выходит в атмосферу через клапан выдоха.

Пружина поджимает клапан выдоха к седлу с усилием, позволяющим поддерживать в подмасочном пространстве лицевой части заданное избыточное давление.

Переговорное устройство обеспечивает передачу речи пользователя при надетой на лицо лицевой части и состоит из корпуса 29, прижимного кольца 30, мембраны 31 и гайки 32.

Лицевая часть «Panorama Nova Standard» № R54450 безразмерная, универсальная. Лицевая часть ПТС«Обзор» подбирается в зависимости от антропометрического размера головы человека.

Подбор лицевой части ПТС «Обзор» требуемого роста корпуса следует производить в зависимости от значения горизонтального (шапочного) обхвата головы, указанного в табл. 3.2.

Таблица 3.2. Значения горизонтального (шапочного) обхвата головы

Подбор лицевой части ПТС «Обзор» по размеру подмасочника должен производиться в зависимости от значения морфологической высоты лица (расстояния от нижней части подбородка до точки переносья), указанного в табл. 3.3.

Таблица 3.3. Значения морфологической высоты лица

ДЫХАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ СО СЖАТЫМ КИСЛОРОДОМ (ДАСК)

Общее устройство и принцип действия ДАСК

Дыхательный аппарат со сжатым кислородом (ДАСК) - регенеративный аппарат, в котором газовая дыхательная смесь создается за счет регенерации выдыхаемой газовой смеси путем поглощения химическим веществом из нее диоксида углерода и добавления кислорода из имеющегося в аппарате малолитражного баллона, после чего регенерированная газовая дыхательная смесь поступает на вдох.

ДАСК должен быть работоспособным в режимах дыхания, характеризующихся выполнением нагрузок: от относительного покоя (легочная вентиляция 12,5 дм 3 /мин) до очень тяжелой работы (легочная вентиляция 85-100 дм 3 /мин) при температуре окружающей среды от -40 до +60 °С, а также оставаться работоспособным после пребывания в среде с температурой 200 ± 20 °С в течение 60 ± 5 с.

Рис. 2.1.

Номинальное время защитного действия (далее - ВЗД) - период, в течение которого сохраняется защитная способность аппарата при испытании на стенде-имитаторе внешнего дыхания человека в режиме выполнения работы средней тяжести (легочная вентиляция 30 дм 3 /мин) и температуре окружающей среды (25 ± 2) °С. В режиме выполнения работы средней тяжести (легочная вентиляция 30 дм 3 /мин) при температуре окружающей среды (25± 1) °С ВЗД ДАСК для пожарных должно составлять не менее 4 ч.

Фактическое время защитного действия - период, в течение которого сохраняется защитная способность аппарата при испытании на стенде-имитаторе внешнего дыхания человека в режиме: от работы средней тяжести до очень тяжелой работы (легочная вентиляция 85 дм 3 /мин) при температуре окружающей среды от -40 °С до +60 °С.

Современный ДАСК (рис. 2.2) состоит из воздуховодной и кислородоподающей систем. Воздуховодная система включает в себя лицевую часть 7, влагосборник 2, дыхательные шланги 3 и 4, дыхательные клапаны 5 и 6, регенеративный патрон 7, холодильник 8, дыхательный мешок 9 и избыточный клапан 10. В кислородоподающую систему входят контрольный прибор (манометр) 77, показывающий запас кислорода в аппарате, устройства для дополнительной (байпас) 12 и основной подачи кислорода 13, запорное устройство 14 и емкость для хранения кислорода 15.

со сжатым кислородом

Лицевая часть, в качестве которой используется маска, служит для присоединения воздуховодной системы аппарата к органам дыхания человека. Воздуховодная система совместно с легкими составляет единую замкнутую систему, изолированную от окружающей среды. В этой замкнутой системе при дыхании определенный объем воздуха совершает переменное по направлению движение между легкими и дыхательным мешком. Благодаря клапанам указанное движение происходит в замкнутом циркуляционном контуре: выдыхаемый воздух проходит в дыхательный мешок по ветви выдоха (лицевая часть 7, шланг выдоха 3, клапан выдоха 5, регенеративный патрон 7), а вдыхаемый воздух возвращается в легкие по ветви вдоха (холодильник 8, клапан вдоха 6, шланг вдоха 4, лицевая часть 7). Такая схема движения воздуха получила название круговой.

В воздуховодной системе происходит регенерация выдыхаемого воздуха, т.е. восстановление газового состава, который имел вдыхаемый воздух до поступления в легкие. Процесс регенерации состоит из двух фаз: очистки выдыхаемого воздуха от избытка углекислого газа и добавления к нему кислорода.

Первая фаза регенерации воздуха происходит в регенеративном патроне. В результате реакции хемосорбции выдыхаемый воздух очищается в регенеративном патроне от избытка углекислого газа сорбентом. В ДАСК применяются два вида хемосорбентов углекислого газа из выдыхаемого воздуха: известковый на основе гидроксида кальция Са(ОН) 2 и щелочной на основе гидроксида натрия №ОН. В нашей стране применяется химический поглотитель известковый ХП-И. Реакция поглощения углекислого газа экзотермическая, поэтому из патрона в дыхательный мешок поступает нагретый воздух. В зависимости от вида сорбента проходящий по регенеративному патрону воздух либо осушается, либо увлажняется. В последнем случае при дальнейшем его движении в элементах воздуховодной системы выпадает конденсат.

Вторая фаза регенерации воздуха происходит в дыхательном мешке, куда из кислородоподающей системы поступает кислород в объеме, несколько большем, чем потребляет его человек, и определяемом способом кислородопитания ДАСКа данного типа.

В воздуховодной системе ДАСКа происходит также кондиционирование регенерированного воздуха, которое заключается в приведении его температурно-влажностных параметров к уровню, пригодному для вдыхания воздуха человеком. Обычно кондиционирование воздуха сводится к его охлаждению.

Дыхательный мешок выполняет ряд функций и представляет собой эластичную емкость для приема выдыхаемого из легких воздуха, поступающего затем на вдох. Он изготавливается из резины или газонепроницаемой прорезиненной ткани. Для того чтобы обеспечить глубокое дыхание при тяжелой физической нагрузке и отдельные глубокие выдохи, мешок имеет полезную вместимость не менее 4,5 л. В дыхательном мешке к выходящему из регенеративного патрона воздуху добавляется кислород. Дыхательный мешок является также сборником конденсата (при его наличии); в нем задерживается пыль сорбента, которая в небольшом количестве может проникать из регенеративного патрона; происходит первичное охлаждение горячего воздуха, поступающего из патрона, за счет теплоотдачи через стенки мешка в окружающую среду. Дыхательный мешок управляет работой избыточного клапана и легочного автомата. Это управление может быть прямым и косвенным. При прямом управлении стенка дыхательного мешка непосредственно или через механическую передачу воздействует на избыточный клапан или клапан легочного автомата. При косвенном управлении указанные клапаны открываются от воздействия на их собственные воспринимающие элементы (например, мембраны) давления или разрежения, создающихся вдыхательном мешке при его заполнении или опорожнении.

Избыточный клапан служит для удаления из воздуховодной системы избытка газовоздушной смеси и действует в конце выдохов. В случае если работа избыточного клапана управляется косвенным способом, возникает опасность потери части газовоздушной смеси из дыхательного аппарата через клапан в результате случайного нажатия на стенку дыхательного мешка. Для предотвращения этого мешок размещают в жестком корпусе.

Холодильник служит для снижения температуры вдыхаемого воздуха. Известны воздушные холодильники, действие которых основано на отдаче тепла через их стенки в окружающую среду. Более эффективны холодильники с хладагентом, действие которых основано на использовании скрытой теплоты фазового превращения. В качестве плавящегося хладагента используют водяной лед, фосфорнокислый натрий и другие вещества, в качестве испаряющегося в атмосферу - аммиак, фреон и др. Используется также углекислотный (сухой) лед, превращающийся сразу из твердого состояния в газообразное. Существуют холодильники, снаряжаемые хладагентом только при работе в условиях повышенных температур окружающей среды.

Принципиальная схема, представленная на рис. 2.2, является обобщающей для всех групп и разновидностей современных ДАСК.

В различных моделях ДАСК применяются три схемы циркуляции воздуха в воздуховодной системе: круговая (см. рис. 2.2), маятниковая и полумаятниковая.

Главное достоинство круговой схемы - минимальный объем вредного пространства, в который входит, помимо объема лицевой части, лишь небольшой объем воздуховодов в месте соединения ветвей вдоха и выдоха.

Маятниковая схема отличается от круговой тем, что в ней ветви вдоха и выдоха объединены, и воздух по одному и тому же каналу движется попеременно (как маятник) из легких в дыхательный мешок, а затем в обратном направлении. Применительно к круговой схеме (см. рис. 2.2) это означает, что в ней отсутствуют дыхательные клапаны 5 и 6, шланг 4 и холодильник 8 (в некоторых аппаратах холодильник помещают между регенеративным патроном и лицевой частью). Маятниковую схему циркуляции применяют преимущественно в аппаратах с небольшим временем защитного действия (в самоспасателях) с целью упрощения конструкции аппарата. Второй причиной использования такой схемы является улучшение сорбции углекислого газа в регенеративном патроне и использование для этого дополнительного поглощения его при вторичном прохождении воздуха через патрон.

Маятниковая схема циркуляции воздуха отличается увеличенным объемом вредного пространства, в которое, помимо лицевой части, входят дыхательный шланг, верхняя воздушная полость регенеративного патрона (над сорбентом), а также воздушное пространство между отработавшими зернами сорбента в его верхнем (лобовом) слое. С возрастанием высоты отработанного слоя сорбента объем указанной части вредного пространства увеличивается. Поэтому для ДАСК с маятниковой циркуляцией характерно повышенное содержание углекислого газа во вдыхаемом воздухе по сравнению с круговой схемой. С целью уменьшения объема вредного пространства до минимума сокращают длину дыхательного шланга, что возможно лишь для апа-ратов, расположенных в рабочем положении на груди человека.

Полумаятниковая схема отличается от круговой отсутствием клапана выдоха 5 (см. рис. 2.2). При выдохе воздух движется через шланг выдоха 3 и регенеративный патрон 7 в дыхательный мешок 9 так же, как и в круговой схеме. При вдохе основная часть воздуха поступает в лицевую часть 1 через холодильник 8, клапан вдоха 6 и шланг вдоха 4, а некоторый его объем проходит через регенеративный патрон 7 и шланг 3 в обратном направлении. Поскольку сопротивление ветви выдоха, содержащей регенеративный патрон с сорбентом, больше, чем ветви вдоха, по ней в обратном направлении проходит меньший объем воздуха, чем по ветви вдоха.

Известны ДАСКи с круговой схемой циркуляции воздуха, в которых, кроме основного дыхательного мешка 9 (см. рис. 2.2), имеется дополнительный мешок, расположенный между клапаном выдоха 5 и регенеративным патроном 7. Этот мешок служит для уменьшения сопротивления выдоху за счет «сглаживания» пикового значения объемного расхода воздуха.

В начале прошлого столетия были широко распространены аппараты с принудительной циркуляцией воздуха через регенеративный патрон. Они имели два дыхательных мешка и инжектор, питавшийся сжатым кислородом из баллона и просасывавший воздух через регенеративный патрон из первого мешка во второй. Такое техническое решение было вызвано тем, что в то время регенеративные патроны имели высокое сопротивление потоку воздуха. Принудительная же циркуляция позволяла существенно снизить сопротивление выдоху. В дальнейшем инжекторные аппараты не получили распространения из-за сложности конструкции, создания в воздуховодной системе зоны разрежения, способствующей засасыванию в аппарат наружного воздуха. Решающим доводом в отказе от использования инжекторных аппаратов явилось создание более совершенных регенеративных патронов с низким сопротивлением. В период применения инжекторных аппаратов и после отказа от них все другие аппараты называли устаревшим термином «легочно-силовые дыхательные аппараты».

Холодильник является обязательным элементом ДАСКа. Многие устаревшие модели не имеют его, а охлаждение нагретого в регенеративном патроне воздуха происходит в дыхательном мешке и шланге вдоха. Известны воздушные (или иные) холодильники, расположенные после регенеративного патрона, в дыхательном мешке, или составляющие с ним единое конструктивное целое. К последней модификации относится и так называемый «железный мешок», или «мешок наизнанку», представляющий собой герметичный металлический резервуар, являющийся корпусом ДАСКа, внутри которого находится эластичный (резиновый) мешок с горловиной, сообщающийся с атмосферой. Эластичной емкостью, в которую поступает воздух из регенеративного патрона, в этом случае является пространство между стенками резервуара и внутреннего мешка. Такое техническое решение отличается большой площадью поверхности резервуара, служащего воздушным холодильником, и значительной эффективностью охлаждения. Известен также комбинированный дыхательный мешок, одна из стенок которого одновременно является крышкой ранца аппарата и воздушным холодильником. Дыхательные мешки, объединенные с воздушными холодильниками, из-за сложности конструкции, не компенсируемой достаточным охлаждающим эффектом, в настоящее время распространения не имеют.

Избыточный клапан может быть установлен в любом месте воздуховодной системы за исключением зоны, в которую непосредственно поступает кислород. Однако управление открыванием клапана (прямое или косвенное) должно осуществляться дыхательным мешком. В случае, если поступление кислорода в воздуховодную систему значительно превышает его потребление человеком, через избыточный клапан в атмосферу выходит большой объем газа. Поэтому целесообразно устанавливать указанный клапан до регенеративного патрона, чтобы уменьшить нагрузку на патрон по углекислому газу. Место установки избыточного и дыхательных клапанов в конкретной модели аппарата выбирается из конструктивных соображений. Имеются ДАСКи, в которых в отличие от схемы, приведенной на рис. 2.2, дыхательные клапаны установлены в верхней части шлангов у соединительной коробки. В этом случае несколько увеличивается масса элементов аппарата, приходящаяся на лицо человека.

Варианты и модификации принципиальной схемы кислородоподающей системы дыхательных аппаратов со сжатым кислородом предопределяются в первую очередь способом резервирования кислорода, реализованным в данном аппарате.

Настоящая инструкция по охране труда разработана специально для безопасной эксплуатации аппаратов на сжатом воздухе.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. Эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания – это комплекс мероприятий по использованию, техническому обслуживанию, транспортированию, содержанию и хранению СИЗОД. Правильная эксплуатация означает соблюдение установленных режимов использования, постановки в боевой расчет, хранения и правил обслуживания СИЗОД.
1.2. Запрещается:
— вносить изменения в конструкции дыхательных аппаратов, не предусмотренные технической (заводской) документацией;
— применять дыхательные аппараты для работы под водой.
— пользование СИЗОД, техническое состояние которых не обеспечивает безопасности газодымозащитника;
— работа баз и контрольных постов ГДЗС, состояние которых не соответствует требованиям Правил охраны труда и Наставлению по газодымозащитной службы.
1.3. Эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания предусматривает:
— техническое обслуживание;
— содержание;
— постановка в боевой расчет.
— обеспечение работы баз и контрольных постов ГДЗС;
1.4. Техническое обслуживание включает: боевую проверку, проверки № 1,2,3; чистку, промывку, регулировку, смазку, дезинфекцию; устранение неисправностей в объеме текущего ремонта.
1.5. Рабочая проверка – вид технического обслуживания СИЗОД, проводимого в целях оперативной проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов непосредственно перед выполнением боевой задачи по тушению пожара. Выполняется владельцем дыхательного аппарата под руководством командира звена ГДЗС (начальника караула, командира отделения, по предназначению) перед каждым включением в СИЗОД.
1.6. При рабочей проверке дыхательного аппарата необходимо:
1.6.1. Проверить исправность маски и надежность подсоединения легочного автомата:
— проверить комплектность панорамной маски, целостность стекла, полуобойм (ободков крепления стекла), состояние ремней оголовья и клапанной коробки;
— надежность подсоединения легочного автомата к панорамной маске.
1.6.2. Проверить герметичность воздуховодной системы (на разряжение):
— плотно прижать лицевую часть маски к лицу;
— сделать глубокий вдох из системы;
— если при вдохе создается большое сопротивление, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижается в течении 2-3 секунд, дыхательный аппарат считается герметичным.
1.6.3. Проверить легочный автомат и клапан выдоха:
— предварительно выключить легочный автомат (кнопкой);
— открыть вентиль баллона;
— приложить маску к лицу и сделать 2-3 глубоких вдоха и выдоха. При первом вдохе автомат должен включиться и не должно ощущаться сопротивление дыханию;
— под абтюратор маски вставить палец, убедиться в наличии избыточного давления (должен прослушиваться характерный звук потока воздуха);
— задержать дыхание на несколько секунд и убедиться в отсутствии утечки воздуха через клапан выдоха;
— выключить легочный автомат.
1.6.4. Проверить величину давления срабатывания сигнального устройства:
— закрыть вентиль баллона;
— приложить панорамную маску к лицу, сделать вдох и медленно откачивать воздух из под масочного пространства до срабатывания звукового сигнала, давление на манометре должно быть в пределах 50-60 атмосфер.
1.6.5. Проверить давление воздуха в баллоне:
— при предварительно выключенном легочном автомате, открыть вентиль баллона и по выносному манометру проверить давление. Давление должно быть не менее 260 атм.
1.7. При исправности аппарата, произвести доклад командиру звена ГДЗС по форме: «Газодымозащитник Иванов к включению готов, давление 280 атм.».
1.8. Проверка № 1 – вид технического обслуживания, проводимого в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации, проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов дыхательного аппарата. Проводится владельцем дыхательного аппарата под руководством начальника караула (в службе пожаротушения — старшего дежурной смены):
— непосредственно перед заступлением на боевое дежурство;
— после проверки № 3, дезинфекции, замены воздушных баллонов, закрепления СИЗОД за газодымозащитником, а также не реже одного раза в месяц, если в течение этого времени СИЗОД не пользовались. Проверка проводится в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии;
— после пользования дыхательным аппаратом на пожаре (учении);
— перед проведением тренировочных занятий на чистом воздухе и в непригодной для дыхания среде, если пользование СИЗОД предусматривается в свободное от несения караульной службы время (боевого дежурства).
1.9. Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения.
1.10. При проверке № 1 дыхательного аппарата необходимо:
— проверить исправность маски. Если маска полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной;
— провести осмотр дыхательного аппарата, проверить надежность крепления подвесной системы аппарата, баллона и манометра, а также убедиться в отсутствии механических повреждений узлов и деталей;
— проверить герметичность системы высокого и редуцированного давления, открыть вентиль баллона, определить по манометру давление воздуха и закрыть вентиль баллона. Если в течение одной минуты падение давления воздуха в системе аппарата не превышает 10 атмосфер, аппарат считается герметичным;
— проверить величину давления, при котором срабатывает звуковой сигнализатор, ладонью руки закрыть входное отверстие легочного автомата; нажать на центральную часть резиновой крышки (включить механизм избыточного давления); осторожно поднимая руку, поддерживая небольшое падение давления, медленно выпускать воздух из системы до срабатывания звукового сигнала; наблюдая за показанием манометра определить срабатывание звукового сигнала. Звуковой сигнал считается исправным, если срабатывает при давлении 50 – 60 атмосфер;
— проверить герметичность воздуховодной системы с легочным автоматом, подсоединить маску к легочному автомату; надеть маску, подтянуть головные ремни так, чтобы по всей полосе обтюрации чувствовалось плотное прилегание с легким давлением. При закрытом вентиле баллона сделать вдох, если при этом возникает большое сопротивление не дающее сделать дальнейший вдох, и не снижается в течении 2-3 секунд, воздуховодная система считается герметичной;
— проверить исправность легочного автомата и клапана выдоха, открыть до отказа вентиль баллона, вращая маховичок против часовой стрелки (если сразу же обнаружится утечка, нажать на центральную часть резиновой крышки, чтобы включить механизм избыточного давления, а затем нажать на установочный рычаг, чтобы опять включить. Повторить эти действия 2-3 раза утечка должна прекратится). Сделать 2-3 глубоких вдоха-выдоха, если сразу включится механизм избыточного давления и не ощущается сопротивление дыханию, легочный автомат и клапан выдоха считаются исправными;
— проверить исправность устройства дополнительной подачи воздуха, нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха легочного автомата. Если прослушивается характерный звук подачи воздуха, устройство считается исправным;
— проверить исправность газового редуктора, проверяется внешним осмотром;
— проверить давление воздуха в баллоне, проверяется по манометру. При постановке в боевой расчет, давление в баллоне должно быть не менее 260 атмосфер.
1.11. При исправности аппарата производится запись в журнале регистрации проверок №1.
1.12. Проверка № 2 – вид технического обслуживания, проводимого в установленные календарные сроки, в полном объеме и с заданной периодичностью, но не реже одного раза в год. Проверке подлежат все находящиеся в эксплуатации и в резерве СИЗОД, а также требующие полной дезинфекции всех узлов и деталей. Проверка проводится на базе ГДЗС старшим мастером (мастером) ГДЗС. В случае отсутствия штатного старшего мастера (мастера) ГДЗС эти обязанности возлагаются на другого сотрудника 7 ОФПС, который должен иметь специальную подготовку в объеме, предусмотренную для старшего мастера (мастера) ГДЗС и соответствующий допуск.
1.13. Представление СИЗОД на проверку осуществляется подразделениями 7 ОФПС в соответствии с графиком, разрабатываемым старшим мастером (мастером) ГДЗС и утверждаемым начальником газодымозащитной службы. График предусматривает очередность представления СИЗОД по месяцам с указанием заводских номеров.
1.14. Результаты проверок записываются в журнал регистрации проверок № 2 и в учетную карточку на СИЗОД, делается также отметка в годовом графике проверок.
1.15. Проверка № 2 дыхательного аппарата предусматривает:
— разборку, осмотр, промывку, чистку, дезинфекцию, регулировку узлов и сборку дыхательного аппарата. Эти операции проводятся в соответствии с техническим описанием (руководством по эксплуатации) на дыхательный аппарат;
— проверку панорамных масок (лицевых частей), легочного автомата, разъемов, редуктора, вентилей баллонов, спасательного и сигнального устройств (для АИР), включателя резерва воздуха и зарядного штуцера (для АСВ);
— ремонт и замену изношенных частей. Фильтры, прокладки, клапаны и все резиновые уплотнительные прокладки и кольца, как правило, заменяются;
— снаряжение дыхательного аппарата после полной сборки, его регулировку и проверку № 1.
1.16. Разборка и сборка СИЗОД проводятся на раздельных столах.
1.17. СИЗОД с выявленными при проверках неисправностями использовать для работы личному составу подразделений ГПС запрещается до устранения этих неисправностей, о чем делается отметка в журнале, форма которого приведена в Наставлении по ГДЗС.
1.18. Ремонт СИЗОД — это комплекс работ для поддержания и восстановления исправности дыхательных аппаратов. Ремонт заключается в устранении незначительных неисправностей, восстановлении эксплуатационных характеристик заменой или восстановлением отдельных частей и деталей СИЗОД, в проведении полной разборки, замене или ремонте всех неисправных составных частей, сборке, комплексной проверке, регулировке и испытании.
1.19. Ремонт организуется и выполняется старшими мастерами (мастерами) ГДЗС, как правило, на базе ГДЗС.
1.20. Самостоятельный ремонт и регулировка СИЗОД газодымозащитниками запрещены.
1.21. При обнаружении неисправности СИЗОД выводится из боевого расчета и передается на базу ГДЗС.
1.22. Прием-сдача должна быть зафиксирована в акте с указанием неисправности двумя подписями сдающего и принимающего.
1.23. Результаты ремонта и последующей проверки записываются в журнал регистрации проверок № 3 и в учетную карточку на СИЗОД.
1.24. Каждый газодымозащитник несет личную ответственность за исправность и качество обслуживания закрепленного за ним СИЗОД.
1.25. Содержание СИЗОД на базах, контрольных постах ГДЗС и пожарных автомобилях:
— Исправные (проверенные) и неисправные СИЗОД хранятся на базах ГДЗС раздельно в ячейках шкафов или стеллажей таким образом, чтобы не повредить узлы и детали.
— Дыхательные аппараты, маски дыхательных аппаратов личного состава, свободного от несения караульной службы, резерв СИЗОД, баллонов хранятся на контрольных постах ГДЗС исправными, чистыми и готовыми к работе.
— Для перевозки СИЗОД в ремонт и на проверку, наполнения баллонов используются специальные ящики с ячейками.
— Дыхательные аппараты размещаются на пожарном автомобиле в вертикальном положении в специально оборудованных ячейках. Для защиты СИЗОД от механических повреждений дно и стенки ячеек обиваются амортизирующим материалом.
— При отрицательных температурах окружающей среды маски дыхательных аппаратов должны размещаться в кабине боевого расчета пожарных автомобилей.
— Пожарный автомобиль основного назначения, боевой расчет которого имеет на вооружении дыхательные аппараты, укомплектовывается резервным дыхательным аппаратом.
— На каждый дыхательный аппарат, вывозимый на пожарном автомобиле, должен предусматриваться один резервный комплект баллонов с воздухом.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Подготовка СИЗОД к работе осуществляется при заступлении на боевое дежурство в карауле (дежурной смене) и на месте пожара (учении).
2.2. Подготовка СИЗОД к работе предусматривает:
а) при заступлении на боевое дежурство:
— получение СИЗОД на обслуживающем посту ГДЗС;
— проведение проверки № 1;
— заполнение журнала регистрации проверок № 1;
— укладка СИЗОД на пожарный автомобиль.
б) на месте пожара (учении):
— надевание СИЗОД и подгонка его подвесной системы;
— проведение рабочей проверки. На ее проведение командиром звена подается команда «Звено ГДЗС, противогазы (дыхательные аппараты) — ПРОВЕРЬ!»;
— доклад командиру звена ГДЗС о давлении кислорода (воздуха) в баллоне и готовности к выполнению боевой задачи: «Газодымозащитник Петров к включению готов, давление 280 атмосфер!»;
в) после работы в СИЗОД:
— промывку, просушку, переснаряжение СИЗОД;
— проведение проверки № 1;
— заполнение журнала регистрации проверок № 1 и личной карточки газодымозащитника;
— укладка СИЗОД на пожарный автомобиль или размещение на контрольном посту ГДЗС.
2.3. При заступлении на боевое дежурство давление воздуха в баллонах дыхательных аппаратов должно быть не менее 25,4 МПа (260 кгс/см2) для дыхательных аппаратов с рабочим давлением 29,4 МПа (300 кгс/см52).
2.4. Перед каждым включением в дыхательный аппарат звено ГДЗС проводит в течение одной минуты рабочую проверку в порядке и последовательности, установленными Наставлением по ГДЗС.
2.5. Запрещается включаться в СИЗОД без проведения рабочей проверки и при обнаруженных неисправностях.
2.6. Включение личного состава в СИЗОД проводиться по команде командира звена ГДЗС «Звено ГДЗС, в аппараты — ВКЛЮЧИСЬ!» в следующей последовательности:
— снять каску и зажать ее между коленями;
— надеть маску;
— надеть на плечо сумку со спасательным устройством (для аппаратов типа АИР);
— надеть каску.
2.7. При проведении работ с использованием СИЗОД по тушению пожаров, занятиях руководствоваться требованиями охраны труда, изложенными в инструкции по охране труда при работе в СИЗОД.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Звено ГДЗС перед входом в задымленную зону закрепляет направляющий трос за конструкцию рядом с постом безопасности, а затем передвигается к очагу пожара в «связке».
3.2. На каждые три звена, работающих на пожаре, на КПП, посту безопасности ГДЗС организуется резервное звено.
3.3. При ведении боевых действий по тушению пожара в непригодной для дыхания среде в составе звена ГДЗС газодымозащитники обязаны:
— подчиняться командиру звена ГДЗС, знать боевую задачу звена (отделения) ГДЗС и выполнить ее;
— знать место расположения поста безопасности и КПП;
— строго соблюдать маршрут движения звена ГДЗС и правила работы в СИЗОД, выполнять приказы, отданные командиром звена ГДЗС;
— не оставлять звено ГДЗС без разрешения командира звена ГДЗС;
— следить на маршруте движения за изменением обстановки, обращать внимание на состояние строительных конструкций как во время движения, так и на месте проведения работ, запоминать пройденный путь;
— следить по манометру за давлением воздуха в баллоне СИЗОД;
— не пользоваться, без необходимости, аварийным клапаном (байпасом);
— включаться в СИЗОД и выключаться из него по команде командира звена ГДЗС;
— докладывать командиру звена ГДЗС об изменении обстановки, обнаруженных неисправностях в СИЗОД или появлении плохого самочувствия (головной боли, ощущения кислого вкуса во рту, затруднения дыхания) и действовать по его указанию;
— открывать двери с предосторожностью, защищаясь от возможного выброса пламени и газов полотнищем двери;
— входить в помещения, где имеются установки под напряжением, аппараты и сосуды под высоким давлением, взрывчатые, отравляющие и другие опасные вещества, только после предварительной консультации и получения инструктажа от специалистов предприятия.
3.4. Для обеспечения безопасности газодымозащитников при работе в дыхательных аппаратах командир звена обязан:
— знать боевую задачу своего звена (отделения) ГДЗС, наметить план действий по ее выполнению и маршрут движения, довести это, а также информацию о возможной опасности, до личного состава звена ГДЗС;
— руководить работой звена ГДЗС, выполняя требования правил работы в СИЗОД и требования безопасности;
— указать личному составу места расположения контрольно-пропускного пункта и поста безопасности;
— проверить наличие и исправность требуемого минимума экипировки газодымозащитника, необходимой для выполнения поставленной боевой задачи;
— провести боевую проверку закрепленного СИЗОД и проконтролировать ее проведение личным составом звена и правильность включения в СИЗОД;
— проверить перед входом в непригодную для дыхания среду давление воздуха в баллонах у подчиненных и сообщить постовому на посту безопасности наименьшее значение давления воздуха;
— проконтролировать полноту и правильность проведенных соответствующих записей постовым на посту безопасности;
— сообщить личному составу звена ГДЗС при подходе к месту пожара контрольное давление воздуха, при котором необходимо возвращаться к посту безопасности.
— оказывать необходимую помощь лицам в случаях угрозы их жизни и здоровья;
— обеспечивать выполнение правил работы в изолирующих противогазах;
— поддерживать постоянную связь с постом безопасности, докладывать РТП или НБУ об обстановке и действиях звена ГДЗС;
— знать и уметь проводить приемы оказания первой помощи пострадавшим;
— чередовать напряженную работу газодымозащитников звена ГДЗС с периодами отдыха, правильно дозировать нагрузку, добиваясь ровного глубокого дыхания;
— следить за самочувствием личного состава, правильным использованием снаряжения и вооружения, вести контроль за расходованием кислорода (воздуха) по показаниям манометра;
— докладывать о неисправностях или иных неблагоприятных для звена ГДЗС обстоятельствах на пост безопасности и принимать решения по обеспечению безопасности личного состава звена;
— вывести звено на свежий воздух в полном составе;
— определить при выходе из непригодной для дыхания среды место выключения из СИЗОД и дать команду на выключение.
3.5. Командир звена обязан следить за самочувствием газодымозащитников, в случае ухудшения самочувствия (головокружения, стук в висках, тошнота и др.) обязан доложить об этом на пост безопасности и вывести звено в полном составе на свежий воздух.
3.6. Дыхание при работе в аппарате должно быть глубоким и ровным. Если дыхание изменилось (прерывистое, поверхностное) необходимо приостановить работу и восстановить дыхание путем глубоких вдохов, пока дыхание не станет нормальным.
3.7. Снимать и оттягивать маску для протирки стекла в непригодной для дыхания среде запрещается.
3.8. Во время работы каждый газодымозащитник должен следить за показанием выносного манометра и докладывать командиру звена о давлении воздуха в баллонах.
3.9. При продвижении к очагу пожара (месту работы) и возвращении обратно первым следует командир звена ГДЗС, а замыкающим наиболее опытный газодымозащитник (назначается командиром звена).
3.10. Звено ГДЗС должно возвращаться из непригодной для дыхания среды в полном составе.
3.11. Продвижение звена ГДЗС в помещениях осуществляется вдоль капитальных стен, запоминая путь следования, с соблюдением мер предосторожности, в том числе обусловленных оперативно-тактическими особенностями объекта пожара.
3.12. При работе в СИЗОД необходимо оберегать его от непосредственного соприкосновения с открытым пламенем, ударов и повреждений, не допускать снятия маски или оттягивания ее для протирки стекол, не выключаться, даже на короткое время. Выключение из СИЗОД осуществляется по команде командира звена ГДЗС.
3.13. Запрещается звеньям ГДЗС использовать при работе на пожаре лифты, за исключением лифтов, имеющих режим работы «Перевозка пожарных подразделений» по ГОСТ 22011.
3.14. В целях обеспечения безопасного продвижения звено ГДЗС может использовать пожарные рукава, провод переговорного устройства.
3.15. При работе в условиях ограниченной видимости (сильном задымлении) идущий впереди командир звена ГДЗС обязан простукивать ломом конструкции перекрытия.
3.16. При вскрытии дверных проемов личный состав звена ГДЗС должен находиться вне дверного проема и использовать полотно двери для защиты от возможного выброса пламени.
3.17. При работе в помещениях, заполненных взрывоопасными парами и газами, личный состав звена ГДЗС должен быть обут в резиновые сапоги, не пользоваться выключателями электрофонарей. При продвижении к очагу пожара (месту работы) и обратно, а также в процессе работ должны соблюдаться все меры предосторожности против высекания искр, в том числе при простукивании конструкций помещений.
3.18. При выходе из непригодной для дыхания среды на свежий воздух газодымозащитники могут снимать маски только по команде командира звена.
3.19. При работе в дыхательных аппаратах необходимо:
— применять в средах с АХОВ дыхательные аппараты с избыточным давлением под маской;
— при исчерпании основного запаса воздуха (для АСВ-2) включить резерв воздуха, для чего перевести рукоятку переключателя резерва из положения «Р» в положение «О» и в составе звена покинуть непригодную для дыхания среду;
— при срабатывании звукового сигнала (для аппарата типа АИР) доложить командиру звена и покинуть в составе звена непригодную для дыхания среду;
— использовать, при необходимости, спасательное устройство, входящее в комплект дыхательного аппарата (типа АИР).

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. В случае ухудшения самочувствия (головокружения, стук в висках, тошнота и др.) газодымозащитник обязан доложить об этом командиру звена. Командир звена, получив такое сообщение, обязан сообщить об этом по средствам связи на пост безопасности и вывести звено в полном составе на свежий воздух.
4.2. В случае прекращения связи со звеном ГДЗС, работающим в непригодной для дыхания среде, а также при получении от работающих сообщения о несчастном случае или плохом самочувствии газодымозащитника, РТП (НБУ) обязан направить на помощь пострадавшим резервное звено ГДЗС, а также принять другие возможные меры по отысканию и оказанию помощи пострадавшим, выводу их на свежий воздух и оказанию им медицинской помощи.
4.3. При оказании помощи газодымозащитникам непосредственно в непригодной для дыхания среде необходимо проверить наличие воздуха в баллоне, состояние дыхательных шлангов, произвести при помощи байпаса дополнительную подачу воздуха под маску пострадавшего, в крайнем случае, переключить его маску с легочным автоматом к дыхательному аппарату (типа АИР) другого газодымозащитника. Принять меры по выводу звена и пострадавшего на свежий воздух.
4.4. В случае нарушения режима работы аппарата (неисправности), газодымозащитник обязан доложить об этом командиру звена, который обязан немедленно вывести звено в полном составе на свежий воздух.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. По окончанию работ в непригодной для дыхания среде командир звена ГДЗС выводит личный состав на свежий воздух.
5.2. Личный состав звена ГДЗС выключается из дыхательных аппаратов по команде командира звена, производит внешний осмотр технического состояния узлов дыхательного аппарата, маски, затем производит укладку дыхательных аппаратов и масок в пожарный автомобиль в места их размещения.
5.3. Командир звена докладывает РТП (НУТП) о имеющихся замечаниях по работе газодымозащитников в непригодной для дыхания среде, о возникших неисправностях в работе дыхательных аппаратов, о ходе тушения пожара.
5.4. По прибытию в подразделение личный состав газодымозащитной службы под руководством начальника караула (командира отделения) проверяет исправность узлов дыхательного аппарата, маски, производит чистку, промывку, просушку, дезинфекцию, замену использованного баллона на новый, выполняет проверку № 1 и ставит аппарат в боевой расчет. Результаты проверок заносятся в соответствующие журналы. Работа в СИЗОД заполняется в личной карточке газодымозащитника.
5.5. При выявлении неисправностей СИЗОД выводится из боевого расчета и передается на базу ГДЗС.
5.6. Самостоятельный ремонт и регулировка СИЗОД газодымозащитниками запрещены.
5.7. Использованные баллоны с воздухом сдаются на базу ГДЗС подразделения для последующего заполнения их воздухом.
5.8. По окончании работ тщательно вымыть руки, лицо теплой водой с мылом или принять душ.
5.9. Правила и порядок проведения чистки и дезинфекции дыхательных аппаратов
5.9.1. Чистка, регулировка, дезинфекция СИЗОД проводится:
— после расконсервации;
— при проведении проверки № 2;
— по предписанию врача в связи с выявлением инфекционного заболевания;
— после пользования лицевой частью дыхательного аппарата другим лицом и спасательным устройством к нему после каждого применения;
— при постановке в резерв лицевых частей дыхательного аппарата;
5.9.2. При чистке дыхательного аппарата проводится:
— неполная разборка;
— промывка теплой водой и просушка деталей и узлов;
— сборка и переснаряжение.
5.9.3. При дезинфекции дыхательного аппарата проводится:
— неполная разборка;
— промывка теплой водой деталей и узлов;
— протирка дезинфицирующим раствором внутренней части маски, промывка и просушка ее в сушильном шкафу при температуре 40-50о С;
— промывка легочного автомата этиловым спиртом и его продувка подогретым воздухом. Дезинфекции также подвергается спасательное устройство аппарата после каждого применения.
Примечание. Порядок неполной разборки противогазов (дыхательных аппаратов) определяется заводскими инструкциями по эксплуатации.
5.9.4. Для дезинфекции СИЗОД применяются следующие растворы: этиловый спирт ректификованный;
— раствор (6%) перекиси водорода;
— раствор (1%) хлорамина;
— раствор (8%) борной кислоты;
— свежий раствор (0,5%) марганцевокислого калия.
5.9.5. После чистки и дезинфекции проводится проверка № 2.
5.9.6. Недопустимо применение для дезинфекции органических растворителей (бензина, керосина, ацетона).
5.10. По окончании работ в непригодной для дыхания среде командир звена ГДЗС выводит личный состав на свежий воздух.
5.11. После завершения работ в зоне химического и радиационного заражения, проводятся работы по дегазации (дезактивации) СИЗОД, СЗО, а газодымозащитники обязаны пройти санитарную обработку, выходной дозиметрический контроль, медицинский осмотр.
5.12. Личный состав звена ГДЗС выключается их дыхательных аппаратов по команде командира звена, производит внешний осмотр технического состояния узлов дыхательного аппарата, маски, затем производит укладку дыхательных аппаратов и масок в пожарный автомобиль в места их размещения.
5.13. Командир звена докладывает РТП (НБУ) об имеющихся замечаниях по работе газодымозащитников в непригодной для дыхания среде, о возникших неисправностях в работе дыхательных аппаратов, о ходе тушения пожара.
5.14. По прибытию в подразделение личный состав газодымозащитной службы под руководством начальника караула (командира отделения) проверяет исправность узлов дыхательного аппарата, маски, производит чистку, промывку, просушку, дезинфекцию, замену использованного баллона на новый, выполняет проверки и ставит аппарат в боевой расчет. Результаты проверок заносятся в соответствующие журналы. Работа в СИЗОД заполняется в личной карточке газодымозащитника.
5.15. При выявлении неисправностей СИЗОД выводится из расчета и передается на базу ГДЗС.
5.16. Самостоятельный ремонт и регулировка СИЗОД газодымозащитниками запрещены.
5.17. Использованные баллоны с воздухом сдаются на базу ГДЗС подразделения для последующего заполнения их воздухом.
5.18. По окончании работ тщательно вымыть руки, лицо теплой водой с мылом или принять душ.

Выражаем благодарность Николаю, предоставившему эту инструкцию! =)

Вопрос 3. Устройство и работа дыхательных аппаратов со сжатым воздухом

Дыхательным аппаратом со сжатым воздухом называется изоли­рующий резервуарный аппарат, в котором запас воздуха хранится в бал­лонах по избыточном давлении в сжатом состоянии. Дыхательный аппа­рат работает по открытой, схеме дыхания, при которой на вдох воздух поступает из баллонов, а выдох производится в атмосферу.

Дыхательные аппараты со сжатым воздухом предназначены для за­щиты органов дыхания и зрения пожарных от вредного воздействия непри­годной для дыхания, токсичной и задымленной газовой среды при туше­нии пожаров и выполнении аварийно-спасательных работ.

Воздухоподающая система обеспечивает работающему в аппарате пожарному импульсную подачу воздуха. Объем каждой порции воздуха зависит от частоты дыхания и величины разряжения на вдохе.

Воздухоподающая система аппарата состоит их легочного автомата и редуктора, может быть одноступенчатой, безредукторной и двухступен­чатой. Двухступенчатая воздухоподающая система может быть выполнена из одного конструкционного элемента, объединяющего редуктор и легоч­ный автомат или раздельно. Дыхательные аппараты в зависимости от климатического исполне­ния подразделяются на дыхательные аппараты общего назначения, рас­считанные на применение при температуре окружающей среды от -40 до +60°С, относительной влажности до 95% и специального назначения, рассчитанные на применение при температуре окружающей среды от -50 до +60°С, относительной влажности до 95%.

Все дыхательные аппараты применяемые в пожарной охране Рос­сии, должны соответствовать требованиям предъявляемым к ним НПБ 165-97 "Техника пожарная. Дыхательные аппараты со сжатым воздухом для пожарных. Общие технические требования и методы испытаний".

Дыхательный аппарат должен быть работоспособным в режимах дыха­ния, характеризующихся выполнением нагрузок: от относительного покоя (легочная вентиляция 12,5 дм 3 /мин) до очень тяжелой работы (легочная вентиляция 85 дм 3 /мин), при температуре окружающей среды от -40 до +60°С, обеспечивать работоспособность после пребывания в среде с темпера­турой 200°С в течение 60 с.

Аппараты выпускаются фирмами изготовителями в различных ва­риантах исполнения.

дыхательный аппарат;

спасательное устройство (при его наличии);

комплект ЗИП;

эксплутационная документация на ДАСВ (руководство по эксплуа­тации и паспорт);

эксплуатационная документация на баллон (руководство по эксплуа­тации и паспорт);

Общепринятым рабочим давлением в отечественных и зарубежных ДАСВ, является 29,4 МПа.

Суммарная вместимость баллона (при легочной вентиляции 30 л/ мин), должна обеспечить условное время защитного действия (УВЗД) не менее 60 минут, а масса ДАСВ должна быть не более 16 кг при УВЗД 60 мин и не более 17,5 кг при УВЗД 120 мин.

Состав аппарата

В состав ДАСВ обычно входят баллон (баллоны) с вентилем (вентилями); редуктор с предохранительным клапаном; лицевая часть с переговорным устройством и клапаном выдоха; легочный автомат с воздуховодным шлангом; манометр со шлангом высокого давления; зву­ковое сигнальное устройство; устройство дополнительной подачи воздуха (байпас) и подвесная система.

В состав аппарата, входят: рама или спинка с подвесной систе­мой, состоящей из ремней плечевых, концевых и поясного, с пряжками для регулировки и фиксации дыхательного аппарата на теле человека, баллон с вентилем, редуктор с предохранительным клапаном, кол­лектор, разъем, легочный автомат с воздуховодным шлангом, лицевая часть с переговорным устройством и клапаном выдоха, капил­ляр с звуковым сигнальным устройством и манометр со шлангом высо­кого давления, устройство спасательное, проставка.

В современных аппаратах кроме того применяются следующие уст­ройства: перекрывное устройство магистрали манометра; спасательное уст­ройство, подключаемое к дыхательному аппарату; штуцер для подключе­ния спасательного устройства или устройства искусственной вентиляции легких; штуцер для быстрой дозаправки баллонов воздухом; предохрани­тельное устройство, располагаемое на вентиле или баллоне для предот­вращения повышения давления в баллоне выше 35,0 МПа, световые и вибрационные сигнальные устройства, аварийный редуктор, компьютер.

В комплект дыхательного аппарата входят:

дыхательный аппарат;

эксплуатационная документация на дыхательный аппарат (руководство по эксплуатации и паспорт);

эксплуатационная документация на баллон руководство по эксплуатации и паспорт);

инструкция по эксплуатации лицевой части.

Устройство дыхательного аппарата.

Дыхательный аппарат (рис. 5.2) выполнен по открытой схеме с выдо­хом в атмосферу и работает следующим образом:

При открытии вентиля (вентилей) 1 воздух под высоким давлением поступает из баллона (баллонов) 2 в коллектор 3 (при его наличии) и фильтр 4 редуктора 5, в полость высокого давления А и после редуцирования в полость редуцированного давления Б. Редуктор поддерживает постоянное редуцирован­ное давление в полости Б независимо от изменения давления на входе.

В случае нарушения работы редуктора и повышения редуцированного давления срабатывает предохранительный клапан 6.

Из полости Б редуктора воздух поступает по шлангу 7 в легочный автомат 8 аппарата и по шлангу 9 через адаптер 10 (при его наличии) в легочный автомат спасательного устройства.

Легочный автомат обеспечивает поддержание заданного избыточного давления в полости Д. При вдохе воздух из полости Д легочного автомата подается в полость В маски 11. Воздух, обдувая стекло 12, препятствует его

При выдохе клапаны вдоха закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло. Для выдоха воздуха в атмосферу откры­вается клапан выдоха 14, расположенный в клапанной коробке 15. Клапан выдоха с пружиной позволяет поддерживать в подмасочном пространстве заданное избыточное давление.

Для контроля за запасом воздуха в баллоне воздух из полости высо­кого давления А поступает по капиллярной трубке высокого давления 16 в манометр 17, а из полости низкого давления Б по шлангу 18 к свистку 19 сигнального устройства 20. При исчерпании рабочего запаса воздуха в баллоне включается свисток, предупреждающий звуковым сигналом о необходимости немедленного выхода в безопасную зону.

Подвесная система

Дыхательный аппарат в рабочем положении крепится на спине чело­века с помощью подвесной системы. Подвесная система является составной частью дыхательного аппарата.

При работе на пожаре, одним из важнейших факторов является возможная продолжительность пребывания в непригодной для дыхания среде и удобство работы в аппарате. Увеличить время пребывания можно за счет использования запасного аппарата, сменного баллона или устрой­ства быстрой заправки.

Долгое время изготавливались аппараты с быстросъемными балло­нами, у которых, все узлы крепятся к каркасу (поддону). В качестве каркаса

используется проволока, обтянутая поролоном и кожей, пластмасса, нержавеющая сталь и другие материалы.

Применение проволочного каркаса нашла возможным фирма Scott. Для уменьшения давления от массы аппарата на плечи, хотя у этой фирмы есть модели и с пластмассовым каркасом. Наибольшее распространение получили пластмассовые каркасы.

Например, продукция фирмы "Drager" аппараты РА-90 Plus, PA-92, РА-94, РСС-100 представляет один и тот же аппарат, но с различной подвесной системой. Отличие РА-92 от РА-94 заключается в плечевых рем­нях. Отличие модели РСС-100 более сильное поясной ремень закреплен на раме осью и имеет возможность свободного движения в горизонталь­ной плоскости. Это дает возможность пожарному свободно делать боко­вые наклоны. Подвесная и амортизирующая системы выполняются таким образом, чтобы дыхательный аппарат удобно располагался на спине, прочно фиксировался, не вызывая потертостей и ушибов при работе.

Подвесная система дыхательного аппарата - составная часть аппарата, состоящая из спинки, системы ремней (плечевыми и поясными) с пряж­ками для регулировки и фиксации дыхательного аппарата на теле человека.

Она предотвращает воздействие на пожарного нагретой или охлаж­денной поверхности баллона.

Подвесная система позволяет пожарному быстро, просто и без посторонней помощи надеть дыхательный аппарат и отрегулировать его

крепление. Система ремней дыхательного аппарата снабжается устройст­вами для регулировки их длины и степени натяжения. Все приспособле­ния для регулировки положения дыхательного аппарата (пряжки, кара­бины, застежки и др.) выполнены таким образом, чтобы ремни после регулировки прочно фиксировались. Регулировка ремней подвесной сис­темы не должна нарушаться в течение аппаратосмены.

Подвесная система дыхательного аппарата (рис. 5.3) состоит из пластиковой спинки 1, системы ремней: плечевых 2, концевых 3, закреп­ленных на спинке пряжками 4, поясного 5 с быстроразъемной регулируе­мой пряжкой.

Ложементы 6, 8 служат опорой для баллона. Фиксация баллона осу­ществляется баллонным ремнем 7 со специальной пряжкой.

Форма и габаритные размеры дыхательного аппарата выполняются с учетом телосложения человека, должны сочетаться с защитной одеждой, каской и снаряжением пожарного, обеспечивать удобство при выполнении всех видов работ на пожаре (в том числе - при передвижении через узкие люки и лазы диаметром (800±50) мм, передвижении ползком, на четвереньках и т.д.).

Дыхательный аппарат должен быть выполнен таким образом, что­бы имелась возможность его надевание после включения, а также снятие и перемещение дыхательного аппарата без выключения из него при пере­движении по тесным помещениям.

Масса снаряженного дыхательного аппарата без вспомогательных устройств, применяющихся эпизодически, таких как спасательное уст-

ройство, устройство искусственной вентиляции легких и др., должна быть не более 16,0 кг.

Масса снаряженного дыхательного аппарата с условным ВЗД более 100 мин должна быть не более 17,5 кг.

Приведенный центр массы дыхательного аппарата должен находи­ться не далее, чем в 30 мм от сагиттальной плоскости человека. Сагитта­льная плоскость - условная линия, делящая симметрично тело человека продольно на правую и левую половину.

Баллон предназначен для хранения рабочего запаса сжатого воздуха. Баллоны, входящие в состав дыхательного аппарата, выполняются в соот­ветствии с НПБ 190-2000 "Техника пожарная. Баллоны для дыхательных аппаратов со сжатым воздухом для пожарных. Общие технические требо­вания. Методы испытаний".

В зависимости от модели аппарата могут применяться металличес­кие, металлокомпозитные баллоны (табл. 5.3).

Баллоны имеют цилиндрическую форму с полусферическими или полуэлептическими донышками (обечайками).

Сферические баллоны применяются редко, не смотря на целый ряд их преимуществ, у сферических баллонов меньшая масса, так как они более прочные. В дыхательном аппарате с тремя сферическими емкостями удается снизить положение центра масс, относительно поясного ремня, поэтому совершать наклоны с таким аппаратом более удобно.

В горловине нарезана коническая или метрическая резьба, по кото­рой в баллон ввинчивается запорный вентиль. На цилиндрическое части баллона наносится надпись "ВОЗДУХ 29,4 МПа".

Вентиль (рис. 5.4) состоит из корпуса 1, трубки 2, клапана 3 со вставкой, сухаря 4, шпинделя 5, гайки сальниковой 6, маховичка 7, пружи­ны 8, гайки 9 и заглушки 10.

Вентиль баллона выполняется таким образом, чтобы нельзя было полностью вывернуть его шпиндель, исключалась возможность его слу­чайного закрытия во время эксплуатации. Он должен сохранять герме­тичность как в положении "Открыто" так и "Закрыто". Соединение "вен­тиль-баллон" выполняется герметичным.

Вентиль баллона выдерживает не менее 3000 циклов открываний и закрываний.

В штуцере вентиля для присоединения к редуктору применяется внутренняя трубная резьба - 5/8.

Герметичность вентиля обеспечивается шайбами 11 и 12. Шайбы 12 и 13 уменьшают трение между буртиком шпинделя, торцом маховичка и торцами сальниковой гайки при вращении маховичка.

Герметичность вентиля в месте соединения с баллоном при кони­ческой резьбе обеспечивается фторопластовым уплотнительным материа­лом (ФУМ-2), при метрической - резиновым уплотнительным кольцом

круглого сечения 14.

с конической резьбой W19.2 с цилиндрической резьбой М18х1,5

Коллектор предназначен для подсоединения двух баллонов аппа­ратов к редуктору. Он состоит из корпуса 1, в который вмонтированы штуцеры 2. Коллектор подсоединяется к вентилям баллонов при помощи муфт 3. Герметич­ность соединений обеспечивается: уплотнительными кольцами 4 и 5.

Редуктор в дыхательных аппаратах выполняет две функции: снижает высокое давление газа до промежуточной заданной величины и обеспе­чивает постоянную подачу воздуха и давления за редуктором в заданных пределах при значительном изменении давления в баллоне аппарата. Наи­большее распространение получили три типа редукторов: безрычажного прямого и обратного действия и рычажные прямого действия. В редукторах прямого действия воздух высокого давления стремится открыть клапан редуктора, в редукторах обратного действия - стремится закрыть его. Без­рычажный редуктор проще по конструкции, зато у рычажного более ста­бильна регулировка давления на выходе.

В последние годы в дыхательных аппаратах стали применяться порш­невые редукторы, т. е. редукторы со сбалансированным поршнем. Преиму­щество такого редуктора состоит в том, что он обладает высокой надежно­стью, так как имеет только одну движущуюся деталь. Работа поршневого редуктора осуществляется таким образом, что отношение величины давле­ния на выходе из редуктора обычно составляет 10:1, т.е. если величина дав­ления в баллоне измеряется в пределах от 20,0 МПа до 2,0 МПа, то редуктор подает воздух при постоянном промежуточном давлении 2,0 МПа. Когда давление в баллоне падает ниже величины этого промежуточного давления, клапан остается открытым постоянно, и дыхательный аппарат действует как одноступенчатый до тех пор, пока не истощится воздух в баллоне.

Первая ступень воздухоподающего устройства - редуктор. Как пока­зали приведенные сравнительные испытания аппаратов, вторичное дав­ление, создаваемое редуктором, должно быть по возможности постоянным, не зависящим от давления в баллоне, и составлять 0,5 МПа. Пропускная способность редукционного клапана должна в полной мере и при любых видах нагрузок обеспечить воздухом двух работающих человек без увели­чения сопротивления дыханию на вдохе.

Ранее дыхательные аппараты оснащались мембранными редукторами. В этом редукторе роль поршня играет мембрана.

При установившемся режиме работы редуктора его клапан нахо­дится в равновесии под действием силы упругости регулировочной пру­жины, стремящейся открыть клапан, и усилий давления редуцированного воздуха на мембрану, силы упругости запорной пружины и давления воз­духа из баллона, которые стремятся закрыть клапан.

Редуктор (рис. 5.6) поршневой, уравновешенного типа предназначен для преобразования высокого давления воздуха в баллоне до постоянного редуцированного давления в диапазоне 0,7...0,85 МПа. Он состоит из кор­пуса 1 с проушиной 2 для крепления редуктора к раме аппарата, вставки

3 с кольцами уплотнительными 4 и 5, седла редукционного клапана, вклю­чающего корпус 6 и вставку 7, редукционного клапана 8, на котором с помощью гайки 9 и шайбы 10 закреплен поршень 11с резиновым уплот-нительным кольцом 12, рабочих пружин 13 и 14, гайки регулирующей 15, положение которой в корпусе фиксируется винтом 16.

На корпус редуктора для предупреждения загрязнения надета обли­цовка 17. В корпусе редуктора имеется штуцер 18 с кольцом уплотнительным 19 и винтом 20 для подсоединения капилляра, и штуцер 21 для подсоеди­нения разъема или шланга низкого давления.

В корпус редуктора ввинчен штуцер 22 с гайкой 23 для подсоеди­нения к вентилю баллона. В штуцере установлен фильтр 24, зафиксирова­нный винтом 25. Герметичность соединения штуцера с корпусом обеспе­чивается кольцом уплотнительным 26. Герметичность соединения вентиля баллона с редуктором обеспечивается кольцом уплотнительным 27.

В конструкции редуктора предусмотрен предохранительный клапан, который состоит из седла клапана 28, клапана 29, пружины 30, направ­ляющей 31 и контргайки 32, фиксирующей положение направляющей.

Седло клапана ввинчено в поршень редуктора. Герметичность сое­динения обеспечивается кольцом уплотнительным 33.

Редуктор работает следующим образом. При отсутствии давления воздуха в системе редуктора поршень 11 под действием пружин 13 и 14 перемещается вместе с редукционным клапаном 8, отводя его коническую часть от вставки 7.

При открытом вентиле баллона воздух под высоким давлением пос­тупает через фильтр 25 по штуцеру 22 в полость редуктора и создает под

поршнем давление, величина которого зависит от степени сжатия пружин. При этом поршень вместе с редукционным клапаном переместится, сжи­мая пружины до тех пор, пока не установится равновесие между давлением воздуха на поршень и усилием сжатия пружин, и не перекроется зазор между вставкой и конической частью редукционного клапана.

При вдохе давление под поршнем уменьшается, поршень с редук­ционным клапаном под действием пружин перемещается, создавая зазор между вставкой и конической частью редукционного клапана, обеспе­чивая поступление воздуха под поршень и далее в легочный автомат. Вра­щением гайки 15 можно изменить степень сжатия пружин, а следова­тельно, и давление в полости редуктора, при котором наступает равновесие между усилием сжатия пружин и давлением воздуха на поршень.

Предохранительный клапан редуктора предназначен для защиты от разрушения линии низкого давления при выходе из строя редуктора.

Предохранительный клапан работает следующим образом. При нор­мальной работе редуктора и редуцированном давлении в установленных пределах вставка клапана 29 усилием пружины 30 прижата к седлу клапана 28. Когда редуцированное давление в полости редуктора в результате нару­шения его работы возрастает, клапан, преодолевая сопротивление пру­жины, отходит от седла, и воздух из полости редуктора выходит в атмосферу.

При вращении направляющей 31 изменяется степень сжатия пружины и, соответственно, величина давления, при котором срабатывает предохрани­тельный клапан. Отрегулированный изготовителем редуктор должен быть опломбирован для предотвращения несанкционированного доступа в него.

Величина редуцированного давления должна сохраняться не менее 3-х лет с момента регулировки и проверки.

Предохранительный клапан должен исключать поступление возду­ха с высоким давлением к деталям, работающим при редуцированном давлении, при неисправности редуктора.